Sechs Meter hoch, 1000 Kilogramm schwer und aus über 24‘000 Teilen zusammengebaut: Das sind die Dimensionen der zweiten Generation europäischer Wettersatelliten, die in Zukunft rund
Zusammen mit RUAG Space entwickelte die Hochschule für Technik der FHNW das «GreDom-Insert». Diese Art von Inserts, die vollständig automatisiert in Satelliten-Paneele eingesetzt und verklebt
ANAVIA hat mit dem HT-100 ein Vertical-Take-off-and-Landing-System entwickelt, das hohe Nutzlast, grosse Reichweite und einfache Bedienbarkeit kombiniert. Der Leichtbau bringt bloss 55 kg auf die
Startschuss für eine ressourcenschonende Fertigung von PEEK basierten Faserverbund-Hohlprofilen mit Hilfe der für Hohlprofile adaptierten Intervallheißpresstechnologie – dem Continuous Blow Molding Verfahren (CBM) Im Rahmen
Am Lehrstuhl für Carbon Composites (LCC) der Technischen Universität München (TUM) wurde in Kooperation mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein Fertigungskonzept für ein
In Bremen hat Premium AEROTEC als führender Anbieter von thermoplastischen CFK-Bauteilen, die mit hoch automatisierten Fertigungstechnologien hergestellt werden, den Fertigungsprozess für die Clips der A350 XWB
Marchmeetings @ Bremen
04.03.2026 - 06.03.2026
70. BetonTage in Ulm
10.03.2026 - 12.03.2026
JEC World 2026
10.03.2026 - 12.03.2026
Weiterbildung: Grundlagen Thermoplastische Faser-Kunststoff-Verbunde
19.03.2026
15. Ordentliche Mitgliederversammlung CU Ost
20.03.2026
Delegationsreise unter Leitung von Staatssekretär Tobias Gotthardt nach Mexiko - Shaping the Future of Industry and Infrastructure
21.03.2026 - 28.03.2026
Fachforum "Werkstoffe im Dialog: Biocomposites & CFK zwischen Chancen und Praxis"
24.03.2026 - 25.03.2026
CU Innovation Lab "Intelligent Composite Production"
14.04.2026 - 15.04.2026
Online-Weiterbildung: Textile Verstärkungsstrukturen für Faserverbundwerkstoffe – kompakt
21.05.2026
Verenas Testevent :)
08.08.2026 - 09.09.2026
Sommergrillen von CU Ost und CU Bau
19.08.2026